港口排队集装箱船两周暴增5倍!约50万标箱运力被迫取消挂靠_壹航运

据壹航运援引美国JOC最新报道数据，台风过境后，中国华东地区主要港口出现严重拥堵，马士基、赫伯罗特等班轮公司因港口拥堵及相关运营问题取消部分港口挂靠，导致货主面临的运力损失接近50万TEU。其中，航行方面，亚洲—拉丁美洲和亚洲—欧洲航线受到的影响最为严重。码头方面，上海港的拥堵程度尤为突出。
JOC援引相关数据称，截至8月17日，上海港等待进港的集装箱船数量已经升至139艘，接近近两年来的最高水平。而在两周前，这一数字仅为24艘。也就是说，在短短两周时间里，上海港排队等待的船舶数量增加了115艘，达到此前水平的近5.8倍。
港口拥堵正在进一步传导至班轮公司的船期网络。
据悉，马士基和赫伯罗特近期已经跳过部分中国港口挂靠。由于台风造成的港口拥堵以及由此产生的运营问题，班轮公司不得不调整船舶挂靠安排，进而使原本计划在这些港口装卸的货物面临运力缺口。
从影响范围来看，亚洲—拉丁美洲和亚洲—欧洲航线是此次运力损失最为明显的两大市场，跨太平洋航线同样受到影响。三大中国主要港口因此出现接近50万TEU的运力损失。
而港口等待时间的拉长，也意味着船期恢复并非一蹴而就。
JOC此前7月16日的报道已经