物流网补链强链首批10城落地:六条资金通道申报指南_中建政研集团

二、首批10城名单与资金分配逻辑
根据《财政部 交通运输部关于支持新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的通知》(财建〔2026〕62号)，本轮用3年左右时间集中支持30个左右城市(群)，采取“奖补结合”方式，东、中、西部奖补比例分别为40%、50%、60%。单个城市奖补资金原则上不超过15亿元(第一年启动资金5亿元+后续绩效奖励)，跨省联合城市群原则上不超过20亿元。第一轮已支持的枢纽城市(群)本轮不再申报。
各入选城市(群)的核心条件与支持规模:
城市(群)
获支持规模
核心条件
呼和浩特+包头
中央15亿元+自治区配套2亿元
钢铁、稀土、晶硅光伏、铝业四大千亿级产业集群，工业总产值突破4000亿元;满都拉口岸为呼包鄂榆城市群唯一千万吨级国家一类开放口岸
南京
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完善龙潭江海及公铁水联运主枢纽、禄口陆空联运特色枢纽等“两主四辅”综合货运枢纽，支撑长三角一体化与长江经济带
青岛
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枢纽经济产业集群规模突破5300亿元，A级物流企业超120家;2025年海铁联运282.9万标箱，连续十一年全国第一;无人物流车超1200辆，全球领先
青岛案例提供了“物流网反哺产业”的完整样本:枢纽经