农村电商物流业务量涨势亮眼，业内人士建议从“铺网络”转向“养网络”_中国城市报

中国物流与采购联合会最新数据显示，7月份全国电商物流农村业务量同比增长超过20%，虽受促销季结束影响环比略有回落，但总业务量指数仍高于全年平均水平。业内人士指出，这一轮增长是农村物流基础设施经过多年投入，正由“能用”迈入“好用”的临界点。
冷链下沉是拉低“最先一公里”损耗的关键。在四川泸州，晚熟荔枝采摘后进入冷链车的时间从过往的一到两小时缩短至15分钟以内，保鲜期延长至20天以上。“过去不是种不出好东西，是运不出去、放不住。现在链路通了，农产品上行的半径被真正拉长了。”一位长期跟踪农村物流的业内人士表示。
同时，“客货邮融合”模式正有效破解农村配送成本难题。贵州平塘30辆“客货邮”公交专用新车近期投入运营，实现一趟车既载人又运货;湖北房县通过汽车、无人车、无人机、客货邮四种方式打通深山邮路，最远乡镇单件配送成本明显下降。四川内江一季度农村地区快递业务量同比增长103.75%，资中血橙采收季助农销售额突破2亿元。业内人士评价，把客运空座、公交班线、邮政网点三张网叠在一起用，就是用存量资源做增量覆盖，这条路已被多地验证可行。
政策层面持续加力。《加快农业农村现代化“十五五”规划》明确支持农