从钱凯到上海:三组数据看变化_人民网

今年，钱凯港进入商业运营第二年。作为中国和秘鲁共建“一带一路”重点项目，钱凯港运营以来实现了怎样的发展?“钱凯—上海”海运直航航线带来了哪些改变?来看三组数据。
数据一:增长70.94%。
近日，钱凯港“半年报”对外公布。今年1—6月，钱凯码头累计完成集装箱吞吐量20万TEU(标准箱)，与去年同期增长70.94%。
中远海运集团有关负责人介绍，钱凯港由中远海运与秘鲁钱凯港投资公司合资建设运营，位于秘鲁首都利马以北约80公里，2024年11月正式开港，2025年6月取得秘鲁政府运营许可，正式投入商业运营。目前，钱凯港从事的业务主要包括集装箱船、滚装船、散杂货船、件杂货船等船舶作业及装拆箱服务。
今年以来，钱凯港各项业务多点开花。1—6月，钱凯港完成集装箱船舶作业137艘次，增长35.64%;散杂货船舶作业50艘次，增长28.2%;滚装船作业14艘次，增长133.33%。装箱作业4349TEU，增长127.82%;拆箱作业1724TEU，增长168.54%。
数据增长的背后，是不断完善的航线网络。据介绍，钱凯港开埠即重塑航运版图，“钱凯—上海”航线的货物无需绕行北美洲，运输时长缩减至23天