国家发改委:推动物流基础设施从“布点畅线”向“成链成网”转型升级_北青热点

国家发改委政策研究室副主任、委新闻发言人李超介绍，《物流网建设实施方案》正式印发。
李超说，《实施方案》坚持问题导向、目标导向，推动物流基础设施从“布点畅线”向“成链成网”转型升级。
李超说，截至“十四五”末，我国“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，较大人口规模自然村(组)通硬化路的比例达到95%，有力支撑社会物流降本增效。
同时，部分干线通道能力日趋饱和、枢纽协同联动和辐射带动能力不足、产地“最先一公里”和末端“最后一公里”仍存在短板，需要推动全链条系统优化，既提升效率、也促进普惠。
《实施方案》从枢纽、通道、城乡物流设施等方面作出全面部署。
在打通“大动脉”方面，将实施铁路货运网络工程，加快建设沿江高速等待贯通路段，推动国家高速公路繁忙路段扩容改造和智慧化升级，支持航空货运企业在空港型国家物流枢纽设立基地，系统推动货物跨区域流动提速降本。
在畅通“微循环”方面，将新建或利用存量设施改建公共快递驿站，健全县乡村三级物流配送体系，让群众网购收货更加便利、生鲜出村进城更加高效。
她说，“十五五”期间，全国计划改造提升约1000个主要货运多式联运节点、首批300个正