超十万亿“沉睡库存”醒了:物流网新政如何撬动动产融资大蓝海_新浪财经

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(来源:现代商业银行杂志)
文_北京亦庄国际人才发展集团有限公司 马云霄
上海海事大学物流工程学院 万紫钦
广州银行东莞分行麻涌分理处 朱孔明

货在仓里，钱在路上。
中国每年有近20万亿元的物流总费用在国民经济中流转，可当一家中小制造企业想用满仓的货物去银行换一笔流动资金时，常常被一句“货权不明”挡在门外。货是真的，仓是真的，但“这张单证到底能不能代表这批货”，始终是动产融资里一道跨不过去的坎。重复质押、虚假仓单、一货多押——那些年银行业踩过的雷，根子都在“单证不信”。
2026年8月28日，《物流网建设实施方案》悄然落下一枚关键的制度棋子:完善仓单法律法规、拓展仓单法定物权凭证功能，建设全国性物流电子单证登记系统。这意味着，全国正在流转的货物，即将拥有统一、可信、可登记的“数字身份证加产权证”。当“物的信用”真正立起来，供应链金融市场，会不会迎来一场迟到多年的信用