国内首单国际航行散货船绿色甲醇加注在广州港完成_中国水运报

9月6日，“大庆268”轮于广州大屿山锚地采用船对船作业模式，为全球首艘甲醇双燃料散货船“绿色未来”轮(GREEN FUTURE)完成1021吨绿色甲醇加注作业。
此次作业实现两大突破:我国首次为国际航行散货船开展绿色甲醇加注，同时也是广东省锚地水域首次完成甲醇燃料船对船加注。此举意味着广州港清洁船用燃料供给能力实现“零的突破”，补齐了港口绿色甲醇加注业务的关键短板。
此前，国内绿色甲醇加注业务大多服务于集装箱船和滚装船。本次千吨级加注顺利完成，印证国内甲醇燃料供应链已具备服务干散货主流船型的能力，为更多散货船队应用绿色甲醇动力铺平了道路。
继上海、宁波舟山、深圳、青岛、天津、大连、洋浦等港口后，广州港也正式加入国内绿色甲醇加注港口矩阵，提升了广州港对甲醇动力船舶的服务吸引力。
伴随深圳、香港、广州三地绿色甲醇加注业务先后落地，粤港澳大湾区绿色甲醇供应链实现从单点突破到区域协同联动，将持续放大大湾区港口综合服务优势，也为广州建设国际航行船舶保税燃料加注中心提供有力支撑。