中国经营报的微博
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微博正文：【广西社科院东南亚研究所副所长雷小华：激活通道红利 赋能中国—东盟经贸协同】平陆运河将于9月16日正式建成通航，发展的核心在于将货源和订单优势转化为加工制造能力和生产性服务投资增量。
运河通航将重塑中国—东盟贸易运输组织模式。西南地区货物出海航程缩短560公里以上，综合物流成本下降18%—30%，每年预计节约运输费用超50亿元，既提升了我国工业品出口东盟的竞争力，也降低了东盟原料、农产品进入国内内陆市场的成本。待班轮航线运营成熟后，企业可进一步扩大采购规模，形成稳定的贸易订单。其中，大宗货物将率先受益，进口以煤炭、木片、天然橡胶为主，出口集中在钢材、铝材、建材等品类；机械设备、家具等集装箱货物将随航运配套体系完善逐步释放增长潜力；冷冻生鲜则取决于冷链设施与通关条件的完善程度。整体来看，短期将释放大宗货运红利，中期拓展制成品贸易，远期构建港产城融合的制度型开放格局。中经记者 赵毅 南宁报道http://t.cn/AXOzQcc0
运河通航将重塑中国—东盟贸易运输组织模式。西南地区货物出海航程缩短560公里以上，综合物流成本下降18%—30%，每年预计节约运输费用超50亿元，既提升了我国工业品出口东盟的竞争力，也降低了东盟原料、农产品进入国内内陆市场的成本。待班轮航线运营成熟后，企业可进一步扩大采购规模，形成稳定的贸易订单。其中，大宗货物将率先受益，进口以煤炭、木片、天然橡胶为主，出口集中在钢材、铝材、建材等品类；机械设备、家具等集装箱货物将随航运配套体系完善逐步释放增长潜力；冷冻生鲜则取决于冷链设施与通关条件的完善程度。整体来看，短期将释放大宗货运红利，中期拓展制成品贸易，远期构建港产城融合的制度型开放格局。中经记者 赵毅 南宁报道http://t.cn/AXOzQcc0
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