货拉拉第八次公开算法,涉运费拖欠治理、打击假单及不实投诉_环球网
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来源:环球网
【环球网科技综合报道】9月17日,货拉拉公开平台关于规范用户不诚信行为的算法规则,涉及运费拖欠、虚假订单和不实投诉三个方面。根据公开内容,货拉拉围绕“源头治理、过程追回、事后保障”构建了完整的运费拖欠治理体系,包括落实用户实名制、实行四级催收和运费垫付机制等。数据显示,今年8月,货拉拉超48小时未支付订单占比较1月下降16%。
在打击假单上,货拉拉通过AI和算法监控订单数据流向,多维度识别假单并限制假单用户的后续下单权限,司机侧上报假单数量较去年同期下降70%。在不实投诉治理上,货拉拉建立投诉真实性校验机制,综合分析每笔订单投诉发起时机、司机历史服务等数据,对疑似不实投诉进行人工复核,避免误判。
四级催收,超48小时未付订单占比下降16%
来自深圳的货拉拉司机林师傅最近遇到了一件糟心事:他将一批货从东莞运到佛山,订单结束后,用户却始终不支付400余元运费,接连几次联系用户,得到的理由始终是“老板不在,晚一点再付”。在一筹莫展之际,林师傅接到了平台的电话,告知其“平台已多次追费,用户今日已线上支付。”
这背后,实际上是货拉拉设立的催付机制在起作用。据介绍,为了推动运费拖欠治
【环球网科技综合报道】9月17日,货拉拉公开平台关于规范用户不诚信行为的算法规则,涉及运费拖欠、虚假订单和不实投诉三个方面。根据公开内容,货拉拉围绕“源头治理、过程追回、事后保障”构建了完整的运费拖欠治理体系,包括落实用户实名制、实行四级催收和运费垫付机制等。数据显示,今年8月,货拉拉超48小时未支付订单占比较1月下降16%。
在打击假单上,货拉拉通过AI和算法监控订单数据流向,多维度识别假单并限制假单用户的后续下单权限,司机侧上报假单数量较去年同期下降70%。在不实投诉治理上,货拉拉建立投诉真实性校验机制,综合分析每笔订单投诉发起时机、司机历史服务等数据,对疑似不实投诉进行人工复核,避免误判。
四级催收,超48小时未付订单占比下降16%
来自深圳的货拉拉司机林师傅最近遇到了一件糟心事:他将一批货从东莞运到佛山,订单结束后,用户却始终不支付400余元运费,接连几次联系用户,得到的理由始终是“老板不在,晚一点再付”。在一筹莫展之际,林师傅接到了平台的电话,告知其“平台已多次追费,用户今日已线上支付。”
这背后,实际上是货拉拉设立的催付机制在起作用。据介绍,为了推动运费拖欠治
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