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【环球财经】港口拥堵叠加旺季出货 全球航运市场再现结构性紧张
2026年09月18日 08:10 中国金融信息网
新华财经上海9月18日电（葛佳明） 近期，部分集装箱航线运价持续上涨，租船市场价格同步走强。与此同时，亚洲多个主要港口出现船舶集中到港、班期延误等情况，上海、宁波等港口也受到天气和船期紊乱影响。随着亚洲传统出口旺季到来，港口拥堵、节前集中出货以及部分关键航道运行受限相互叠加，全球航运网络的稳定性再临考验。
不过，与2021年前后主要贸易航线普遍面临运力短缺不同，近期航运市场呈现出更加明显的区域性和结构性特征。多位航运和物流业人士认为，目前全球船队的名义运力并不存在明显缺口，真正收紧的是受到港口拥堵、船期延误和航线调整影响后的“有效运力”。
舱位为何又现紧张？
“全球海运船队整体运力规模可以匹配现阶段亚洲至美国的货量，但总体运力充足，并不等于货主实际可以选择的舱位充足。”罗宾升国际货运有限公司（C.H. Robinson）全球海运采购总监陈友卫（Vincent Tan）对新华财经表示。
这一矛盾正成为理解近期航运市场变化的关键。
陈友卫表示，近期中国多个主要港口受到台风天气影