模式创新让货物通关更顺畅_中国经济网

2026年跨境贸易便利化专项行动自今年3月启动以来，在海关总署牵头部署下，试点地区海关持续提升物流效率、优化监管模式，为外贸发展注入了新动能。
日前，包括浴桶在内的一批塑料制品通过多式联运“水水中转”模式从重庆港启运，经太仓港中转洋山港驶往海外。“相较传统分段运输，新模式下通关时间压缩30%，物流成本下降15%至20%，货物节点滞留时间减少40%以上。”上海上港长江多式联运有限公司太仓分公司总经理助理王贤君说。
作为全国最大内河港口、长江沿线核心外贸港口，太仓港江海交汇区位优势显著，叠加多式联运“水水中转”业务落地，企业仅需在启运地办结通关手续，无需重复办理境内港口转关手续，实现了“一次申报、一单到底”的高效出海。截至目前，南京海关所属太仓海关依托该模式已累计服务保障超1.4万票货物完成中转。
华东地区首列中越“铁路快通”班列于今年5月在苏州开行，目前已有10余家外贸企业借助“铁路快通”等模式经由南向通道出口。这条通道整合铁路、公路等多元运输资源，具备了“快于海运、廉于空运”的差异化优势。
东接远洋、西通欧亚、南连东盟，...
与此同时，借助便捷的通关便利化条件，一批跨境电商、保税维修