平陆运河江海联运首批“海进江”货物顺利抵达百色_海外网
📝 内容摘要
人民日报海外版南宁9月2...
这是来自澳大利亚的铝土矿。平陆运河通航当日，首航货船经广西平陆运河内河航道运输到南宁港，最终抵达百色祥周作业区。这标志着百色作为内陆沿江城市在家门口有了直通大海的便捷水路通道，真正实现借运河通江海。以往，百色大宗货物出海要沿右江入西江，再绕行珠三角，水路里程约1200公里，常规散货船耗时12至15天。如今，经平陆运河直达北部湾港，水路里程约650公里，比原线路缩短约560公里，运输时间压缩至5至7天，综合物流成本下降18%至30%。
围绕平陆运河通航后首批货物到港保障任务，百色海事局组织执法人员对右江百色辖区重点水域加强动态巡查，持续排查跨江桥梁、过江电缆、水下碍航物、码头前沿水域等通航环境隐患，跟踪掌握水位变化，确保通航环境安全可控。针对本批货物需在南宁港中转至2000吨级船舶后上行右江的特点，百色海事局提前掌握中转船舶动态，强化安全提醒和风险预警，督促承运船舶落实货物配载、绑扎固定等作业安全要求，确保中转后上行船舶适航、船员适任、货物适装。依托智慧海事监管平台，安排专人对右江百色辖区重点水域实施盯屏监管，整合通航环境、船舶定位、水文气象、视频监控等数
这是来自澳大利亚的铝土矿。平陆运河通航当日，首航货船经广西平陆运河内河航道运输到南宁港，最终抵达百色祥周作业区。这标志着百色作为内陆沿江城市在家门口有了直通大海的便捷水路通道，真正实现借运河通江海。以往，百色大宗货物出海要沿右江入西江，再绕行珠三角，水路里程约1200公里，常规散货船耗时12至15天。如今，经平陆运河直达北部湾港，水路里程约650公里，比原线路缩短约560公里，运输时间压缩至5至7天，综合物流成本下降18%至30%。
围绕平陆运河通航后首批货物到港保障任务，百色海事局组织执法人员对右江百色辖区重点水域加强动态巡查，持续排查跨江桥梁、过江电缆、水下碍航物、码头前沿水域等通航环境隐患，跟踪掌握水位变化，确保通航环境安全可控。针对本批货物需在南宁港中转至2000吨级船舶后上行右江的特点，百色海事局提前掌握中转船舶动态，强化安全提醒和风险预警，督促承运船舶落实货物配载、绑扎固定等作业安全要求，确保中转后上行船舶适航、船员适任、货物适装。依托智慧海事监管平台，安排专人对右江百色辖区重点水域实施盯屏监管，整合通航环境、船舶定位、水文气象、视频监控等数
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