宁波舟山港保税LNG加注突破100艘次_金台资讯
📝 内容摘要
9月25日凌晨,宁波舟山港穿山港区,“海洋石油302”加注轮顺利为“地中海约瑟菲娜”轮完成船对船保税LNG加注作业。至此,宁波舟山港国际航行船舶保税LNG加注业务累计达到100艘次,加注量超50万立方米。从2023年6月浙江省首单试点落地,到如今实现规模化、常态化运行,宁波舟山港在绿色航运新赛道上跑出“加速度”。
在全球航运加速迈向净零排放的背景下,船舶绿色燃料加注能力已成为国际枢纽港核心竞争力的关键指标。作为全球货物吞吐量第一大港,宁波舟山港率先布局绿色航运新赛道,穿山、梅山两大千万箱级集装箱码头均具备LNG加注能力,去年LNG加注量首破25万立方米,稳居全国港口前三。
“目前我们加注船一次出仓,可以连续为多艘国际船舶提供服务,作业效能大幅提高。今年我们会继续配合港口和监管部门,稳步推进夜间移泊,进一步提升加注能力,为全球航运低碳转型提供更优质的清洁燃料补给服务。”中海油浙江新能源有限公司总经理胡波表示。
高效便捷、稳定可控的作业环境,离不开海关、海事等口岸部门的协同联动。海关持续迭代监管创新,全面推行“先供船、后报关”模式,常态化运行“一次返装、港内连续加注”机制,多措并举助力业务
在全球航运加速迈向净零排放的背景下,船舶绿色燃料加注能力已成为国际枢纽港核心竞争力的关键指标。作为全球货物吞吐量第一大港,宁波舟山港率先布局绿色航运新赛道,穿山、梅山两大千万箱级集装箱码头均具备LNG加注能力,去年LNG加注量首破25万立方米,稳居全国港口前三。
“目前我们加注船一次出仓,可以连续为多艘国际船舶提供服务,作业效能大幅提高。今年我们会继续配合港口和监管部门,稳步推进夜间移泊,进一步提升加注能力,为全球航运低碳转型提供更优质的清洁燃料补给服务。”中海油浙江新能源有限公司总经理胡波表示。
高效便捷、稳定可控的作业环境,离不开海关、海事等口岸部门的协同联动。海关持续迭代监管创新,全面推行“先供船、后报关”模式,常态化运行“一次返装、港内连续加注”机制,多措并举助力业务
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