经济政策一线微观察丨平陆运河为区域发展注入江海新活力-新华网

历时四年建设，平陆运河于2026年9月16日全线通航。它北接西江水系，南连北部湾，可通航5000吨级船舶，总投资约727亿元，是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河。这条江海通道将持续激活西部陆海新通道动能，为中国与东盟经贸往来、西南地区高质量发展注入源源不断的江海活力。
平陆运河地处广西南部，这里水系发达，但大部分河流自西向东流。这一地理特征意味着，广西虽近海，却难以“达海”，以前，从西南地区来的大部分货物需绕道珠三角才能出海。如今，这一局面正发生改变。据广西壮族自治区政府副秘书长张志文介绍，平陆运河通航后，西南地区货物经运河出海较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。
平陆运河于2022年8月开工，2026年9月全线通航。平陆运河被纳入《西部陆海新通道总体规划》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家级规划，国家发展改革委、交通运输部、水利部等部委对平陆运河工程建设和运河经济带综合开发给予多方面支持和指导。
为衔接江海联运，北部湾港集团在钦州港域分3批次实施13个泊位适应性